可能行業(yè)內(nèi)的人都比較了解沈陽(yáng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組，那么你知道康明斯柴油發(fā)電機(jī)組不宜持續(xù)小負(fù)荷運(yùn)行的原因是什么, 今天就來(lái)解答一下，由于康明斯柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套、活塞、活塞環(huán)間，增壓器、增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約三分之一負(fù)荷時(shí)，才充分發(fā)揮作用，而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。

1、首先汽缸內(nèi)的一部分機(jī)油可以燃燒，另外一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭。

2、對(duì)于增壓式柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，因?yàn)榭蛰d或者低載，增壓壓力低。所以較易造成增壓器油封的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。